道新路建设全面提速
盛夏时节，走近省道线道孚（扎拖）至新龙县城公路（以下简称“道新路”）施工现场，随处可见忙碌的工人和轰鸣的机械，平地机、压路机在沿途的路面上来回碾压，建设者们正在丘陵沟壑之间连点成线，全面冲刺年度目标建设任务。
道新路
全长.95公里
据介绍，道新路起于道孚县扎拖乡，路线全长.95公里，其中有24.3公里在道孚县境内，96.65公里在新龙县境内，经拉日马镇至新龙县城，路线串联了多处道孚县、新龙县重点扶持村舍，是连接道孚县及新龙县的重要交通运输通道，也是通往拉日马景区的唯一公路。由于原路线线形较差，回头曲线较多，路基宽度较窄，沿线有危石、落石、岩堆体、滑坡、泥石流、季节性冻土、涎流冰、软弱地基、堆积层滑塌等路基病害。因此，道新路应运而生。
记者在道新路指挥部了解到，道新路沿线地理、地质条件复杂，施工难度较大。“高原高寒，地质条件复杂，再说设计之初，我们就充分结合当地地形地势特征，从根本上增强道路工程的安全稳定性。全线采用三级公路技术标准，设大桥1座、中桥11座、小桥3座、暗板桥1座。在部分困难路段路线，灵活调整个别技术指标、加强安全措施，确保施工安全。”道新路指挥部指挥长江宗树介绍道。
道新路
计划年完工
道新路施工工期为36个月，计划年完工。江宗树告诉记者，为有效缩短工期，全线4个标段每天有余名建设者、余辆大型机械奋战在一线。在森林草原防灭火停电期间，施工单位采取错峰施工，抢抓电力供应的有效时间，还有部分标段还自行发电保证施工进度。截止5月底，道新路累计上报完成投资8.亿元，路基工程已完成.2公里，占总量的99.22%；路面工程已完成.32公里，占总量的87.93%。完成.2km,占总量的99.22%。
道新路
新增的进藏出川的一条横向联络线
“它不仅是新龙县至道孚县最快捷的出入通道，同时也是新增的进藏出川的一条横向联络线，能够有效地缓解G、线的出入境交通压力，提高通道通行能力，更重要的是此路线的建设是为道孚县和新龙县开辟了新的生命通道，增强了抗震救灾能力。”新龙县交通局局长陆长武如是说，在他看来，道新路建成后将G线和G线连接起来，有利于补充和完善区域国省干线公路网，加强区域路网交通转换能力，提高路网稳定性。同时，道新路作为拉日马景区唯一旅游通道，沿线贯穿多个村落，对于促进景区旅游资源开发，促进全县经济发展，早日实现全面小康社会宏伟目标具有重要意义。
道新路
当地群众盼望早日通车
沿着崎岖的山路盘旋前进，翻过扎巴加果山上海拔米的垭口，再经过山间一片如画的草原，便可到达拉日玛镇扎宗村“石板藏寨”。记者在采访中了解到，以往，“石板藏寨”虽名声在外，但交通不便让众多游客望而却步。嘠洛和妻子早年将自家的房子打造成了民宿，老两口的主要收入就是民宿接待。“年级大了，没办法外出打工，在家搞搞民宿接待，在家里就能把钱挣了，挺好。”嘠洛说，以往路不好，游客来这可谓是困难重重，一到了秋冬季，大雪霜冻封路，别说是游客，村里的村民外出也成了问题。如今，道新路建设正如火如荼，村民都急切盼望着早入通车。嘎洛告诉记者：“通车以后，来我们这旅游的游客肯定会越来越多，我们的生意也会越来越好，通车后，我打算将自家的民宿好好休整一番，给游客们带来更好的旅游体验。”
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记者：张亚贤文/图
编辑：毛莉泓
责编：唐闯
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