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近日，陕西咸阳一名货车司机拉一车白菜走绿通，在长武县高速收费站被收元。司机称，收费站收费的理由是叶子太干，不新鲜，未能达到免费标准。1日，长武收费站工作人员回应称，是通过肉眼观测到大部分白菜已腐烂，不符合免费标准。
据大货车司机介绍，当时他拉了满满一车大白菜，约17吨重，经过陕甘交界的长武县高速收费站，当他将货车开到绿通通道上时，被工作人员拦下要求检查车上蔬菜。司机听后立即将车停放在了指定位置，方便工作人员查看。没想到高速工作人员检查完后，要求这名司机支付元的过路费。理由是这辆货车上的白菜不新鲜，不符合免费标准。
司机解释，自己拉的是反季节蔬菜，属于绿通产品名录范畴，为了运输方便，蔬菜不容易烂掉，所以没有扒皮，而且自己经过的其他站点都没有收费，到了这个收费站却不把蔬菜算绿通，司机怎么解释请求工作人员就是不给免费，不让通过，就差给他们下跪了。
收费站工作人员称：“我们这有规定，如果不新鲜的话，然后就不给于免费，像这个都是用肉眼看的。”
今年全国已经好几个地方发生过大货车运送蔬菜经过高速路口收费站时被收取费用。比如之前的安徽大货车司机拉了一车*心菜到江苏下高速时，收费员说*心菜不是绿色蔬菜而被收取费用。上月初，一女司机拉了一车干蒜到四川南充下高速时，因为大蒜不带泥巴，被工作人员收费等等。
目前我国的《鲜活农产品品种目录》每年都在修改，而各省甚至地市，各个高速收费站的执行标准都不一样，很多司机都迷惑了，拉的同一车货物，怎么有的地方免费，有的地方却非要收取高昂的通行费呢？工作人员的自由量裁权怎么有着天壤之别呢？明明报考的都是同一个目录，为何到了地方执行起来就各不相同？究其根源还是没有统一标准！自由量裁权在各个收费站工作人员手上。
很多司机就会认为是工作人员故意刁难，欺负外地车，其实也不尽然，大多数时候是因为工作人员对于绿通产品的认知深度各不相同，而绿通产品的通行标准，大多是工作人员用眼睛来观看，同一批货物，有些人可能认为还算新鲜，但是有些人就不这么认为了，这就容易引起矛盾纠纷，也为收费埋下了争议！
来源：新闻视野社
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